Hopsala. Erst vor wenigen Tagen haben wir euch einen Campervan auf Basis des chinesischen Maxus Deliver 9 für den australischen Markt vorgestellt und Schwups, schon erreichen uns News zu einem Modell aus Spanien, das ebenfalls auf diesem Kastenwagen basiert. Sein Name: Cíclope Mencía. Marktstart in Deutschland ist fürs erste Halbjahr 2026 geplant. Als Anhaltspunkt können sicherlich die spanischen Preise dienen. Hier startet der Mencía 230 bei rund 51.000 Euro, der am besten ausgestattete Cíclope Mencía 420e mit Aufstelldach liegt bei etwa 68.000 Euro.
Mit 5,94 Metern Länge, 2,53 Metern Höhe in der Ausführung L3H2 und einem Radstand von 3,75 Metern steht dabei reichlich Raum für den Innenausbau zur Verfügung. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei etwa 3,5 Tonnen. Im Fahrerhaus überrascht der Deliver 9 mit einer modernen Ausstattung, die man in dieser Fahrzeugklasse nicht selbstverständlich findet: Ein 12,3-Zoll-Infotainmentdisplay, Apple CarPlay, Android Auto, eine HD-Rückfahrkamera, ergonomisch platzierte Bedienelemente und verstellbare Sitze mit Armlehnen gehören zum Serienumfang. Zusätzlich ist ein umfangreiches Paket an Assistenz- und Sicherheitssystemen an Bord, darunter ESP, AEBS-Notbremsassistent, Spurhaltewarnung (LDWS), Frontkollisionswarnung (FCW), sechs Airbags sowie ein SOS-eCall-System.
Galerie: Cíclope Mencía 230
Der Campingausbau nutzt den vorhandenen Raum konsequent aus. Alle drei Varianten des Mencía basieren auf einem Grundlayout mit Querbett im Heck und mindestens einer weiteren Schlafmöglichkeit. Beim Mencía 230 befindet sich vor dem Bett eine kompakte Sitzgruppe, die sich in ein zusätzliches Kinderbett mit den Maßen 75 × 175 Zentimeter verwandeln lässt. Der Mencía 420 bietet einen direkteren Zugang zum Fahrerhaus und eine Sitzgruppe, aus der ein größeres Zusatzbett (100 × 175 Zentimeter) entsteht. Das Topmodell Mencía 420e setzt auf ein Aufstelldach mit einem Schlafplatz von 120 × 195 Zentimetern.
Besonderes Augenmerk liegt auf der Auswahl der Materialien. Bambus, Corian und Naturstein bestimmen das Interieur und verleihen dem Camper ein hochwertiges, zugleich nachhaltiges Ambiente. Vor allem das Bad hebt sich deutlich von üblichen Lösungen in dieser Fahrzeugklasse ab: Naturstein an den Wänden, Corian für Waschbecken und Duschwanne sowie ein Bambusboden sollen ein wohnliches Gefühl vermitteln. Indirekte LED-Beleuchtung, aktive Belüftung und ein EcoKlos-Trocken-WC, das vollständig ohne Chemikalien auskommt, runden das Konzept ab. Auch die Küche folgt dieser Linie: Eine Arbeitsfläche aus Corian mit integriertem Spülbecken, ein Induktionskochfeld, vier Schubladen, zwei Hängeschränke, mehrere Ablagen sowie ein 85-Liter-Kühlschrank gehören zur Serienausstattung. Ergänzt wird dies durch mehrere 230-Volt- und USB-Steckdosen.
Galerie: Mencía 420 und Mencía 420e
Beim Thema Stauraum zeigt sich der Mencía ebenso durchdacht. Insgesamt sechs Hängeschränke, ein Kleiderschrank mit Stange, der beidseitige Zugang zum Bett sowie das serienmäßige „Exterior Camper Kitchen Kit“ sorgen dafür, dass Gepäck und Ausrüstung gut untergebracht werden können. Jeder verfügbare Raum wird effizient genutzt.
Ein zentrales Entwicklungsziel war ein möglichst hohes Maß an Autarkie. Serienmäßig ist eine 150-Ah-Lithiumbatterie verbaut, die optional durch ein 200-Watt-Solarmodul ergänzt werden kann. Über ein digitales Bedienpanel mit Bluetooth-Anbindung lassen sich sämtliche Bordfunktionen bequem per Smartphone steuern. Heizung und Warmwasser arbeiten wahlweise elektrisch oder mit Diesel – eine Gasinstallation ist nicht vorgesehen.
Durch diese Kombination aus elektrischer Energieversorgung, sparsamem Verbrauch dank LED-Technik und dem komplett gasfreien Aufbau positioniert der Hersteller den Mencía als besonders sicheres und umweltfreundliches Reisefahrzeug. Abgerundet wird das Konzept durch eine lebenslange Garantie auf den Ausbau, mit der Cíclope Camper die eigene Überzeugung in Qualität und Langlebigkeit unterstreicht.
