Oh ja, der Hymer ML-T 580 ist per se schon mal ein recht cooler Teilintegrierter. Wer ihn mit Mercedes-Allradantrieb ordert, ihm mehr Bodenfreiheit spendiert und entsprechende Reifen aufzieht, kann durchaus auch mal abseits der Straßen recht weit kommen. Und Innen – nun, da ist der Hymer ebenfalls richtig gelungen (finde ich zumindest). Doch das Bessere ist bekanntlich des Guten Feind und so hatte sich der Wohnmobil-Händler PALMO bereits 2022 überlegt, etwas ganz Besonders aus dem ML-T 580 zu machen. Dazu wurde das Modell mit dem hauseigenen RSX-Paket bestückt und als krönenden Abschluss noch vom deutschen Designer Markus Storck aufgehübscht. Das Ergebnis hört auf den Namen „Hymer ML-T 580 4×4² RSX – ONE OF SEVEN“ war auf sieben Fahrzeuge limitiert, kostete rund 249.000 Euro und ist natürlich längst vergriffen.
Warum wir also dennoch von diesem Sondermodell berichten? Naja, weil das halt ein cooles Teil ist und man sich ja durchaus Inspirationen für sein eigenes Modell holen oder auch schon mal daran warten kann, bis die ersten Modelle auf den Gebrauchtmarkt kommen.
Schon auf den ersten Blick gibt sich der Hymer ML-T 580 4×4² RSX – ONE OF SEVEN durch seine einzigartige Lackierung in Dark Eratus Matte Metallic zu erkennen. Ebenfalls auf den ersten Blick zu erkennen sind die Radhausverbreitungen, die Höherlegung (Liftkit) sowie die 18-Zoll Delta-Felgen und die AT-Bereifung. Wer noch etwas genauer hinschaut, dem fallen zudem die Heckleiter, das „Aerokit“ sowie die LED-Arbeitsscheinwerfer und der Luftschnorchel auf. Wer von oben einen Blick auf das Sondermodell wirft, der findet zwei Solarpanele mit jeweils 115W, eine Truma-Dachklima mit 2.400W sowie ein Lastenträgersystem und eine vollautomatische Sat-Antenne mit 80 cm Durchmesser.
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Vom Dach heruntergekrabbelt und ins Innere gehüpft, wird man sofort von der coolen Lederausstattung mit Rautensteppung gecached, die Fahrersitz, Beifahrersitz, Türinsert für die Türen, die Lautsprecherabeckung oberhalb Fahrerhaus, die L-Sitzgruppe sowie die Kopfteile im Schlafbereich umfasst. Außerdem wurde der Himmel mit Alcantara bezogen und satinierte Carbonteile wurden auch noch verbaut. Alles in allem extrem stimmig, findet ich.
Auf der Technikseite wurde der ML-T 580 4×4² RSX mit so ziemlich allem vollgestopft, was man sich denken kann. Exemplarisch seien hier der 32 Zoll große Alphatronics Smart LED TV inkl. DVD-Player, Wifi-Modul, Bluetooth-Keyboard und Triple-Tuner (DVB-C/DVB-T2/DVB-S2) sowie der LTE Wifi-Hotspot mit integrierter Zusatzantenne und die Diebstahlwarnanlage mit autonomer Wegfahrsperre, Tri-Gasalarmsystem und Ortungssystem genannt.
An dieser Stelle verweise ich dann gerne mal auf die Homepage von PALMO, auf der ihr eine noch deutlich umfangreichere Auflistung der verbauten Komponenten finden könnt.
Wie wir es vom Hymer ML-T 580 kennen, sind beide Sitze im Fahrerhaus drehbar und bieten zusammen mit der L-Sitzgruppe insgesamt vier Personen am Tisch Platz. Schlafplätze gibt es indes lediglich drei – zwei auf den hinteren Längsbetten (1,84×0,80 / 2,10×0,80 Meter) und einen auf der zum Bett umgebauten Sitzgruppe (1,75×0,79 Meter).
An die Sitzgruppe schließt sich auf der Fahrerseite das Bad mit Dusche an, die Küche mit Dreiflamm-Gaskocher und Spüle sitzt auf der Beifahrerseite. Informationen zu Volumina und Serienausstattung findet ihr natürlich bei den Freuden von Hymer.
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Sodele, das soll’s dann mal zum Hymer ML-T 580 4×4² RSX – ONE OF SEVEN gewesen sein, der vom Netz erstaunlicherweise etwas stiefmütterlich behandelt wurde. Und das kann man natürlich nicht so stehen lassen.
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